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南昌车主到吉安改音响?——宝骏560升级丹拿232汽车音响

发表于 2017-5-24 17:00:36 | 5人参与 | |阅读模式 来自: 江西
很多人对汽车音响是处于可有可无的状态,或纯属一种摆设,基本上他们没有感受过好音响的魅力,对音响的价值认识也不多,能花数千元买衬衫皮鞋,花几十万元买车,但在音响方面却“吝啬”许多,不舍得花一点钱来购置一套好听的汽车音响。



来自南昌的宝骏560车友对物质的重视程度不高,对音响的要求却超出了一般车友一大截,提车的时候就在南昌某店改装过,音质没有达到预期,通过朋友的推荐,现场感受到了汇友的用心与专业。便萌发了升级的想法。

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趁着天气好,选定了丹拿232套装音响,马上动工。

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Esotan 232 包括 6.5 寸中低音 MF 132 , MT 131 高音和 X232 分频器组成 MF 132 有着和传统丹拿低音相同的外观处理,厚重一体化铝盆架,掺杂混和物音盆材质,音盆表面特印 QR 二维码,用户扫描可以立即查到这个单元的相关生产编码、、数据。 而与传统丹拿喇叭不同的是, Esotan 232 的 MF 132 中低音,应用的是 30mm 左右的音圈,而不是传统的超大 70mm左右的大音圈,其实这种单元技术在如 Excite 的 X14 书架箱,或 Xeo 无线音箱的 Xeo 4 上都有应用。高音单元 MT 131 是 25mm 黑色绢丝膜球顶设计,厚实的尼龙塑胶材质支架,音膜全都是精心挑选的德国原装材质。

摒弃原来已经发霉损坏的木制垫圈,全新的中低音安装方式,橡胶垫圈更牢靠耐用,添加了防水罩保证了喇叭的使用寿命。

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高音倒膜安装于A柱,保证最佳声场的同时,兼备了美观性。
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安装调试完成,一首腾格尔的【天堂】,深深的怔住了车友,高音的解析力不是那种响彻云霄的极高上扬,而是有着良好悦耳度的丝丝入扣的声线、中频通透而自然的人声,乐器的刻画精准而有良好的形体感,中低频的表现更加注重上段的清晰度与松容感,厚度适当。



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发表于 2017-5-24 17:04:39 | 来自: 广东肇庆
有这钱不如换个好点的车

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 楼主| 发表于 2017-5-24 17:09:49 | 来自: 江西
ct8888 发表于 2017-5-24 17:04
有这钱不如换个好点的车

哈哈,换车没个三四万都提升不了一个档次。音响随便来个几千块都提升几个档次。再说换车了,音响都是可以换到新车上去的,并不冲突。

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发表于 2017-5-24 17:22:37 | 来自: 广东肇庆
耳朵能听就行,拆拆卸卸影响安全性

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 楼主| 发表于 2017-5-24 17:24:37 | 来自: 江西
ct8888 发表于 2017-5-24 17:22
耳朵能听就行,拆拆卸卸影响安全性

不撕不撕!麦地撕得太多了!我只能说个人喜好,玩音响的自然懂,不然怎么解释你也会找个理由说这车主傻逼!

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发表于 2017-5-24 17:37:12 | 来自: 广东深圳
我决定去你那试听下先

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 楼主| 发表于 2017-5-24 17:37:59 | 来自: 江西
Devin德雯 发表于 2017-5-24 17:37
我决定去你那试听下先

哈哈 真的么

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发表于 2017-5-24 17:50:06 | 来自: 江西
实话说,很欣赏你的工作态度和精神,但是希望你能提醒顾客,开车不要大声听歌。
第一,音乐声音太大,会被路人误解为傻鸟,半夜也扰民。
第二,音响声音太大,难免会影响行车安全,比方说听不到别的车的超车喇叭提醒,听不到救护消防警车的鸣笛。
第三,喇叭声音太大,对儿童,对大人,耳朵听力都不好。

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发表于 2017-5-24 17:59:44 | 来自: 江西
对音乐有追求可以改装,但是我觉得10万以下的车就没必要了,因为车身底子就不行,车的隔音太差,风噪胎噪大的很,改了也提升很小。

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 楼主| 发表于 2017-5-24 18:10:57 | 来自: 中国
话不能乱说 发表于 2017-5-24 17:50
实话说,很欣赏你的工作态度和精神,但是希望你能提醒顾客,开车不要大声听歌。
第一,音乐声音太大,会被 ...

对的 过大声伤害听力 这是常识

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