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国产特斯拉降价!Model Y后驱版降至30万内,自主品牌跟不跟?

发表于 2022-10-25 10:31:19 | 2人参与 | |阅读模式 来自: 中国江西吉安
最近,特斯拉发布的一则降价公告无疑是给所有刚提车的朋友们的一次痛击。不知各位还是否记得,早在上个月底,特斯拉官方就否定过其车型降价的“谣言”。如今到底是为何打脸,又到底降了多少呢?

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降价幅度高达9%

官方微博显示:“即日起,中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整,调整后Model 3车型起售价为265,900元人民币;特斯拉Model Y车型起售价为288,900元人民币(均为补贴后起售价)。特斯拉秉承着价格公开透明的原则,将持续为大家带来更为优质的产品与体验。”

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而国产Model Y后驱版重回30万元区间,可以说赶上了国家补贴的末班车。但对于九月初提车的朋友们来说,在过去的这一个半月的时间里,Model Y的价格直接降了3.6万,可谓是亏得很惨。而特斯拉到底为何要这么做呢?难道不怕损失车主的品牌忠诚度吗?

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产能提升,拉动需求?

其实特斯拉这次的降价行为是必要的,早就有了苗头。从九月中旬开始,特斯拉在国内就一直通过各种保险补贴手段促进消费。而且特斯拉上海超级工厂也完成了优化改造,使其产能得到了进一步提升,从而可以大幅度缩短交付时间。

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不仅如此,就在前段时间举行的特斯拉财报会议上来看,马斯克也已经表示了今年第三季度营收不符预期,以及第四季度将要面临的挑战,必要的时候会通过降价来保证需求。更有消息称,特斯拉还透露新一代Model 3和Model Y 的尺寸会更小,成本将是现有平台的50%,这也更加利于其价格调整战略的实施。

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自主品牌被迫应战?

目前来看,特斯拉现在的价格与去年的售价相比,仍然有很大的下降空间。但如今原材料价格上涨的趋势并未改善,各大车企的成本控制都十分艰难。玩车弟觉得,今年内特斯拉可能还会有一次小幅度降价,但应该也不多了,未来说不定还会涨回来。

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而对于现在国内新能源汽车市场来说,特斯拉挑起价格战的行为无疑是一个鲶鱼效应,但自主品牌本就在原材料价格的压迫下苟延残喘了,如今该如何应战,站在消费者的角度来说,非常值得期待。


来源:玩车报告

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极狐新能源
发表于 2022-10-25 11:56:14 | 来自: 中国江西吉安
电动汽车现在是谁都可以做,估计通过几年洗牌就会剩不下几家。

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发表于 2022-10-25 18:16:22 | 来自: 中国江西萍乡
房子也降价了,车也降价了,不好卖了

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