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【上吉安闹新春,用麦地领红包】吉安极狐新能源汽车祝大家龙年大吉、新春快乐!

   
发表于 2024-2-9 14:11:11 | 87人参与 | |阅读模式 来自: 江西吉安
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极狐新能源汽车
吉安城南天虹店
祝大家龙年大吉,新春快乐

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关于极狐
生而破解 有何不可


海外冬测续航霸榜前三
极狐汽车“雪域基因”惊艳全球

       近日,在全世界距北极最近的汽车高寒测试场,极狐 阿尔法T 森林版688E+和极狐 阿尔法S 森林版735E+在与Model Y、大众ID.BUZZ、蔚来ET5T等国内外知名品牌车型的对比测试中,不仅分别荣获冷库冰冻续航测试第一名和第三名的优秀成绩,而且在室内冰雪三项以及冷库冰冻空调升温测试中也名列前茅。

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       面对极狐汽车优异的成绩,很多人都不能理解,为什么一个中国品牌不仅在电动化技术上全球领先,而且在合资品牌长期占据优势的操控性领域也异军突起,成为新的领跑者,这背后究竟隐藏着什么秘密?今天,就让我们一起深入剖析极狐汽车的成功秘诀!

       轻装上阵,让极狐跑得更远

       在冷库冰冻续航测试中,所有参与车型都先充满电,在-30°恒温冷库中静置12小时后,让它们在同一场地、同一路线、同一空调制热模式下启动,展开续航大比拼。最终,极狐 阿尔法T 森林版688E+以实测273.7公里的惊艳续航成绩,轻松夺得了冠军宝座!

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       这一成绩的背后,是极狐汽车对轻量化技术的极致追求。就像北极狐在雪地中轻盈前行一样,极狐汽车通过创新设计,将动力电池容量密度提升至惊人的194Wh/kg,让容量达93.6度的电池组比其他品牌轻了足足100公斤!这相当于其他车型在“负重前行”时,极狐汽车却轻装上阵,轻松领跑。
       同时,极狐汽车采用全新一代IBTC智能仿生热管理技术,这项技术天生自带“抗冻体质”,在-7℃的低温环境电池容量可保持在常温状态下92%左右的水平,当温度下降至-20°C时,电量保持率依旧可以大于85%,远高于行业平均水平。

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       除了轻量化,极狐汽车在“减阻”方面也下足了功夫,其采用全新风阻套件,实现0.264 超低风阻,降低能量损耗。这些“黑科技”的应用让其在极寒环境下依然保持出色的续航。

       热管理系统加持,打造温度“飙升王”

       不仅在冷库冰冻续航试验中大放异彩,而且在空调升温测试中,极狐 阿尔法T 森林版688E+同样表现出色,在-30°的极寒环境中,仅用49分钟就完成了从“冰窖”到“如春”的华丽蜕变,车内温度稳稳地升至24°,成为中国品牌的温度“飙升王”。
       在极狐汽车众多温控技术中,最亮眼的,当属其完美的热管理系统!在这一系统的研发初期,极狐汽车通过仿真分析、匹配计算,开发阶段通过台架验证实现零部件的合理选型,最终使空调效果发挥最优,极寒温度下依旧表现突出。

       出身“名门”,炼就绝世冰雪“舞姿”

       冰雪路面是对车身稳定性和操控性的终极考验。在室内冰雪项目测试中,特斯拉等外国品牌车型刚进入绕桩区就“秀”起了甩尾,转向过度、侧滑频频,狼狈不堪又让时间损失惨重;而同场“起舞”的极狐 阿尔法T 森林版688E+却如雪地精灵一般,以更敏捷的转向,更少的刹车次数,轻松优雅地率先抵达终点。

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极狐汽车为什么能够轻松胜出外国品牌呢?
秘密武器在这里!

       极狐汽车产品采用后H臂独立悬架,而且联合麦格纳顶级外籍专家进行了3轮精细化调校,让底盘如同北极狐一样优雅且稳健,凭此其还荣获了“十佳底盘”大奖。

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自带“防滑链”,让车跑得快还刹得住

       冰雪路面刹车是很多司机的噩梦!但极狐汽车可不怕,因为它自带“防滑链”!在冰面制动测试中,极狐 阿尔法T 森林版688E+展现出了惊人的反应速度和超短的制动距离,轻松达到了A级评价!
       制动性能关系到安全,极狐汽车在此方面下足了功夫!它采用行业领先的ESP 9.3hev+二代iBooster线控制动电控系统方案,带来更短的响应时间,让其在面对突发情况时能够迅速做出反应,保障行车安全。
       为了确保这套系统能够达到完美状态,极狐汽车标定测试团队辗转了12个试验场,完成了100余种工况、26种路面的精细化标定测试。无论是高附着力路面、冰雪路面、沙地还是泥地,都能应对自如。

“世界级整车验证中心”
成就极狐汽车“世界级好车”

       实际上,此次测试还有个隐藏关卡——可靠性测试。因为在极端环境里,又是高负荷、又是各种极限操控,车辆很容易“崩溃”的。但极狐汽车不仅没“掉链子”,而且还取得了好成绩!
       为了确保每台极狐产品都经得起各种极端考验。极狐汽车下了重本,14.3亿投资打造的实验室,面积高达10.7万平方米,试验能力覆盖整车、系统及零部件三大类,19 个领域,共 51 项,是一座世界级的验证中心。

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       而且,极狐汽车每款车在上市前都得经历长达100天的高寒“大考”,在-15°C到-40°C的酷寒里历练,完成14大类的极限挑战!同时,极狐汽车在技术上也下足了功夫。电磁设计、传动方案、润滑仿真、耦合集成,这些都经过了好多轮的优化,让每一度电都能更多地变成车的驱动力。

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极狐汽车冬季测试场地

       在与全球汽车品牌的冰雪较量中,极狐汽车凭严寒耐久力、冰雪制动力、酷寒舒适性等“雪域基因”脱颖而出。相信,这些优势不仅能帮助极狐汽车在各项测试中取得优异的成绩,更能让消费者在实际使用中感受到更加安全、舒适和便捷的驾驶体验。



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发表于 2024-2-9 14:50:38 来自手机 | 来自: 中国

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发表于 2024-2-9 15:22:38 来自手机 | 来自: 江西
新年快乐!我是来抢红包的。

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发表于 2024-2-9 16:33:28 来自手机 | 来自: 中国
龙年大吉新年快乐

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发表于 2024-2-9 16:34:03 来自手机 | 来自: 江西

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发表于 2024-2-9 16:37:02 来自手机 | 来自: 广东湛江
龙年行好远

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发表于 2024-2-9 16:38:07 来自手机 | 来自: 江西

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发表于 2024-2-9 16:41:04 来自手机 | 来自: 江西
龙年发财!给大家拜年哟。

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发表于 2024-2-9 16:43:53 来自手机 | 来自: 中国
领红包啦,生意兴隆,财源广进

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发表于 2024-2-9 16:44:19 来自手机 | 来自: 江西
满怀上一年的热爱,奔赴下一年的山海。

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